Estado de Waze: problemas de la app e interrupciones
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Mapa de Fallos
Waze es una aplicación social de tránsito automotor en tiempo real y navegación asistida por GPS desarrollada por Waze Mobile.
Problemas en las últimas 24 horas
El siguiente gráfico muestra la cantidad de informes que hemos recibido sobre Waze por hora del día durante las últimas 24 horas. Una interrupción se determina cuando la cantidad de informes es mayor que la línea de referencia, representada por la línea roja.
Por el momento, no detectamos problemas con Waze. ¿Estás teniendo problemas o interrupciones? Déjanos un mensaje en los comentarios.
Problemas Más Reportados
Los siguientes son los problemas más recientes informados por los usuarios de Waze a través de nuestro sitio web.
- Fallas (47%)
- App Crashing (24%)
- Servicios en línea (23%)
- Inicio de Sesión (6%)
Mapa de interrupciones en vivo
La mayoría de reportes de fallos e interrupciones se originaron en
| City | Problem Type | Report Time |
|---|---|---|
 Paris
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Fallas | hace 6 horas |
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Sandillon
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App Crashing | hace 3 días |
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Saint-Jean-de-Maurienne
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Fallas | hace 3 días |
 São Paulo
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App Crashing | hace 4 días |
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Bertrange
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Fallas | hace 4 días |
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Toulouse
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Fallas | hace 4 días |
Mapa de Fallos
Discusión comunitaria
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Reportes de Fallos de Waze
Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:
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Fabrizzio Arzac (@Arzac23) reportóNo les pasa que a veces el chofer de Uber o Didi maneja tan mal y usa Waze peor que dan ganas de decirle: ¿cambiamos? Yo manejo y tú te vas atrás.
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Bannanna 🍌🌵🍉🍄 (@ohannaescribe) reportóCometer un mínimo error al seguir Waze en la CDMX te puede costar 30 minutos.
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caleidoscope eye 🪬 (@_stopwhispering) reportóA alguien mas le anda mal el GPS? Israelies confirmen.. waze me paseó mal
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Ana María (@anamavidalc) reportó@ricardoQGv @Omar48081661 Uffff, el viernes por la noche para cruzar desde Surco a Chorrillos 20 cuadras antes de la pseudo vía expresa ya el tráfico era infernal, inamovible y la bulla atroz. Luego el waze nos mandó un rato por la pseudo vía, totalmente oscura y peligrosa. Todo mal.
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Osama Bin Laden vive (@JaviTerra4244) reportó@copaniprod Dice que no sabe dónde queda parque patricios y el Waze no le funciona… En un momento pensó que estaba al lado de Recoleta o Belgrano R…
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Jenny♥☂☃ (@jennyvaldivieso) reportóMe cae tan mal, al pedir la ubicación para usar Waze, te manden la ubicación en tiempo real 🙄
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ウィル 📝 (@WillFelizN) reportó@ceve_1 Iban para el salón y el waze les fallo.
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Felipe Sarmiento (@sarmiento38) reportó@cherrymontaguth @SectorMovilidad Ara que @SectorMovilidad mira waze? Yo trato de marcar siempre los mal parqueados
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Rey Cuellar (@ReyCuellarG) reportóEso sentí hoy, cuando el ****** waze me mandó por Tepopotla, atrás del camino para llegar a Santa Fe 😩
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𝑽𝒂𝒏𝒊𝒓 🎇 (@DSL_Vanir_R) reportó@elvicero Y el waze te dice: "Pintamos todo el auto sin dejar caer ni una sola gota..."?
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Jimmy Adrián Medina (@jimmymedinaok) reportó@AMT_Quito Pues por si la comunicación se trata, se demoraron full en hacer notar el problema, Waze fue más rápido.
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Rogelio (@rorogelio) reportó@robertoortizu Hay que masificar estos mensajes y que la gente sepa, por Yotoco hay 2, en waze salen. No hay que caer en esas trampas....
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Piza (@pizarrite) reportó@WormWoodMotorCO Gracias. Pensaba que era el único. Yo cierro waze forzosamente y lo vuelvo a abrir y funciona sin apagar
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Jose (@Joigcaspe) reportó@RoccoClaud @MauroSports24 Si, fijo. Cuando yo empecé a usarlo eran independientes pero Google les pago un pastizal y aprovechándose de su tecnología en tiempo real ha ido mejorando Maps, menos mal que sin abandonar Waze. Recuerdo que en la puja estaba también Facebook.
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reclamonql (@R3clamonQL) reportóAños que no andaba en moto, años que no me iba a trabajar en moto. Muchos años que no usaba calles en vez de autopista, me perdi tanto de ida como de vuelta kajakajajs me acostumbre mucho a ocupar el ****** Waze. De mañana con @waze de copiloto si o si.
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Sebastián Sánchez-Polanco 💡 (@sanchezsebasj) reportó. @waze en #Bogotá debería tener una opción: carro mal estacionado.
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Iván Castaño (@ivancastanop) reportóEnamórate del problema, no de la solución. Es el título del libro del co-fundador de Waze que se ha convertido casi que en un culto y mantra que nadie cuestiona. Pero parece. Si bien el libro tiene una tesis bacana, está mirando solamente una cara de la moneda. De hecho hace un par de semanas, hablando con Ivan Lopez echamos globos sobre la importancia de enamorarnos de la solución, no del problema. El reto está en que independientemente donde estemos, debemos buscar la pieza del rompecabezas que nos falta. Si nos enamoramos del problema, hay que encontrar la solución. Y si nos enamoramos de la solución, hay que encontrar el problema que resuelve. (Lo que llaman pivotear o buscar PMF) Los que si están metidos en un lío tremendo son los que se enamoran de UNA solución a UN problema.
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Alain (@AlainCreaciones) reportó@n0f4c3n0c4s3_ @fgomezal @hazteoir Podríamos suponer que es así, pero no tendrían que ser públicos para todos los usuarios, solo para Google y Waze e incorporarlos a su plataforma como sistema de aviso temprano y no geolocalización de inmovilizaciones. El problema aquí es el tratamiento de datos.
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Santiago G (@sgarciaz) reportóWaze debería desactivar la opción de saber dónde están los policías. Solo ayuda a los pillos, para uno es irrelevante.
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Federico Primo (@fedeprimo) reportóWaze debería tener un chat así cuando te hace tomar un mal camino lo puedas putear y aprenda y mejore.
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VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó@grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA
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Y I Y I (@yissrodri) reportó@JorgeEmilioRey @CundinamarcaGob Llevamos 3 horas atascados en #lamesa y no hay control de movilidad. El waze nos dice 51 minutos mas de trancon. Necesitamos ayuda.
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Guille Rolando (@guillerolando) reportóLos algoritmos deben estar fallando feo. Waze funciona cada vez peor.
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Ángeles Lagos (@angeleslagos) reportóHoy tomé un viaje de Uber que fue un fraude. El GPS registró mal la ubicación. Tuve que poner mi Waze para que el chófer viera que yo tenía razón. Llegué tarde y la tarifa subió 100 pesos! Estoy enojada!!!
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Pablo ¯\_(ツ)_/¯ (@p431i7o) reportó@jsosars @Godcito me paso hace muchos años que era en un barrio al que no conocía, Gmaps me sugirió un giro a la izquierda que casi hice pero en el último segundo me fijé y vi el cartel de prohibido girar. Desde entonces dejé de usar y pase a Waze No sabía que tiene el mismo problema ahora
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Javier (@JavieMerl) reportó****** gobierno de ****** que se reusa a aplicar el RT, puro ****** borracho envalentonado porque sabe que ya no hay alcoholímetro como antes o le pone em Waze para esquivarlos.
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Maira Aguilar Mendieta (@MairaAguilarMe1) reportó@Vane940712 @InviasOficial Waze se actualiza y muestra diferentes horas de llegada, igualmente Maps, así es es imposible saber si realmente está cerrada o no. @InviasOficial la línea 767 no funciona, nos podrían actualizar esta información?
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CARBONERO (@fede79fut) reportó@DiegoGM1968 @FinanzasArgy aca los uruguayos manejamos con el waze y con un miedo barbaro a los radares, los argentinos tendrian q hacer lo mismo, una multa de velocidad aca puede irse hasta a mas de U$S 400, una de mal estacionamiento esta como U$S 100
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Jake Beltrán (@thatweirdjake) reportó@AbrahamValencia Waze solo sirve para avisarte de choques y operativos policiales, de ahí queda criterio del taxista. Siempre tendré en mi corazón a aquel señor taxista que me hizo cortar 40 min de tráfico para llegar a linea amarilla cuando llegaba tarde para un vuelo.
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Edwin Astoria (@EDWINASTORIA) reportó@carolinah_gina @elenadesaa1999 No había ningún problema sin Waze hace 35 años. Pero alguien creó un problema, ahí nació una necesidad y vendió la solución. Como pasa todo en la vida.