Estado de Waze: problemas de la app e interrupciones
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Waze es una aplicación social de tránsito automotor en tiempo real y navegación asistida por GPS desarrollada por Waze Mobile.
Problemas en las últimas 24 horas
El siguiente gráfico muestra la cantidad de informes que hemos recibido sobre Waze por hora del día durante las últimas 24 horas. Una interrupción se determina cuando la cantidad de informes es mayor que la línea de referencia, representada por la línea roja.
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Problemas Más Reportados
Los siguientes son los problemas más recientes informados por los usuarios de Waze a través de nuestro sitio web.
- Fallas (49%)
- App Crashing (29%)
- Servicios en línea (20%)
- Inicio de Sesión (2%)
Mapa de interrupciones en vivo
La mayoría de reportes de fallos e interrupciones se originaron en
| City | Problem Type | Report Time |
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App Crashing | hace 1 día |
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Fallas | hace 6 días |
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Servicios en línea | hace 6 días |
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Fallas | hace 6 días |
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Fallas | hace 6 días |
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Fallas | hace 6 días |
Discusión comunitaria
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Reportes de Fallos de Waze
Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:
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Maira Aguilar Mendieta (@MairaAguilarMe1) reportó@Vane940712 @InviasOficial Waze se actualiza y muestra diferentes horas de llegada, igualmente Maps, así es es imposible saber si realmente está cerrada o no. @InviasOficial la línea 767 no funciona, nos podrían actualizar esta información?
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ウィル 📝 (@WillFelizN) reportó@ceve_1 Iban para el salón y el waze les fallo.
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Caos (@Caos61959826) reportó@CarlosMaslaton Ahora vas a tener a los boludos en lista: por qué no se ven las estrellas?, y por qué flamea la bandera? Y por qué no volvieron después de ir 6 veces?. Postran pelotudeces gracias a un móvil que no tienen la más **** idea de cómo funciona y no saben llegar a su casa sin el Waze.
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Martin Varsavsky (@martinvars) reportó@TribalWritos La ayuda americana a Israel es militar, no va a I+D civil. El gasto en investigación israelí viene del sector privado y del presupuesto nacional. Intel, Check Point, Mobileye, Waze, IronSource: todo eso salió de talento local, no de transferencias.
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Edwin Astoria (@EDWINASTORIA) reportó@carolinah_gina @elenadesaa1999 No había ningún problema sin Waze hace 35 años. Pero alguien creó un problema, ahí nació una necesidad y vendió la solución. Como pasa todo en la vida.
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If not now, then when? (@usuariaLibre) reportó@Godcito @RobertMc_Call Siempre usé #waze y hasta hoy dia me sirve sin errores. Capaz tu app no esta actualizada o algo asi. Hasta el bache te avisa.
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Luis Torras (@TorrasLuis) reportóDe mis lecturas pendientes, este compendio de notas sobre IA del HBR, con algunos insights de interés. De mis notas, los puntos que me han resultado de mayor interés: 1El fin del "menú de software" — La interfaz dejará de ser botones y menús predefinidos; será una caja de texto donde dices qué quieres lograr y el sistema genera el camino. Esto redefine qué significa “producto” para una marca. 2Los efectos de red de datos son distintos a los clásicos — La IA no gana valor solo por más usuarios conectados entre sí (como el teléfono), sino por el ciclo predicción→feedback→mejora. Por eso OpenAI necesitó a Microsoft: sin un flujo constante de interacciones reales, hasta el mejor modelo se estanca. 3Quien controla el flujo de datos, controla la ventaja competitiva — Y esa ventaja se acumula: los primeros movedores se benefician de forma desproporcionada. Insight incómodo: al compartir datos con una plataforma (Amazon, Waze), a veces estás entrenando el modelo de tu competidor o del propio intermediario. 4Matriz de riesgo vs. demanda para elegir proyectos — No todo lo que genera entusiasmo merece inversión inmediata. La recomendación práctica es empezar por casos de “alta demanda/bajo riesgo” antes de tocar áreas donde un error (una alucinación, un dato falso) tiene consecuencias serias. 5Tres futuros posibles para el trabajo creativo, no uno solo — En vez de la narrativa binaria “la IA destruye o salva la creatividad”, el libro plantea que podría monopolizarla, multiplicarla, o crear una prima de valor por lo genuinamente humano. La estrategia de cada empresa depende de cuál escenario apueste. 6La formulación de problemas superará a la ingeniería de prompts — Un argumento a contracorriente: el prompt perfecto es una habilidad efímera; lo que persiste es saber diagnosticar y descomponer bien un problema antes de preguntarle nada a la IA. Comparan esto con aprender a programar en los inicios de la computación. 7La propiedad intelectual es terreno legal no resuelto — Las empresas están generando contenido con modelos entrenados sobre datos de procedencia incierta, sin que existan aún reglas claras de la corte. Es un riesgo legal activo, no hipotético. 8“Garbage in, garbage out” sigue vigente y es más urgente que nunca — El ejemplo de la marca de moda cuyos datos de género comprados a terceros no coincidían con los internos el 50% de las veces ilustra que la IA no arregla datos malos, los amplifica. 9Confundir ML con AGI infla expectativas y provoca fracasos — Gran parte de los proyectos de “IA” fallidos en empresas son en realidad proyectos de machine learning tradicional mal etiquetados; el hype de la IA generativa distrae de aplicaciones más modestas pero rentables. 10La supervisión humana no es un extra, es estructural — En ventas, ética y gestión de riesgos, el mensaje se repite: la IA acelera y libera tiempo, pero decisiones de alto impacto (legales, éticas, de producto complejo) siguen requiriendo juicio humano en el loop, no solo como revisión final.
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Esteban Ortiz (@EstebanOrtizMD) reportó@gatopericon Pensé agarrar esa la verdad pero al inicio el Waze marcaba más tiempo por ahí ! Error no haberla tomado
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Osama Bin Laden vive (@JaviTerra4244) reportó@copaniprod Dice que no sabe dónde queda parque patricios y el Waze no le funciona… En un momento pensó que estaba al lado de Recoleta o Belgrano R…
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Santiago G (@sgarciaz) reportóWaze debería desactivar la opción de saber dónde están los policías. Solo ayuda a los pillos, para uno es irrelevante.
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Fran Perez (@franperez_co) reportó@robertdm @JAMPatotero El “auto volador” de las pelis suena increíble pero es poco práctico, ruidoso, caro y peligroso. Si querés moverte por el aire ya existen helicópteros y avionetas. Como el dron de BWD para ver el tránsito: ya tenés Google Maps y Waze. Distinto formato que "no tiene nada que ver", pero es el mismo problema con peor solución.
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Sebastián Sánchez-Polanco 💡 (@sanchezsebasj) reportó. @waze en #Bogotá debería tener una opción: carro mal estacionado.
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Jimmy Adrián Medina (@jimmymedinaok) reportó@AMT_Quito Pues por si la comunicación se trata, se demoraron full en hacer notar el problema, Waze fue más rápido.
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Fabi (@ifcdx0) reportóHombre que tenga que usar waze para llegar a un lugar no sirve
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Piza (@pizarrite) reportó@WormWoodMotorCO Gracias. Pensaba que era el único. Yo cierro waze forzosamente y lo vuelvo a abrir y funciona sin apagar
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novahn (@Novahn504) reportó@Mariodiaz03 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ****** DE ''CIUDAD'', la única aldea del mundo donde ni Google maps ni Waze te sirve.
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「 𝐓𝐡𝐞 𝕽𝐞𝐠𝐢𝐧𝐚𝐥𝐝 𝕽𝐞𝐝𝐠𝐫𝐚𝐯𝐞 」 (@OVFURYANDFIRE) reportósalida, cayó delante para cortarle el paso. El cazador derrapó y, valiéndose de sus reflejos, sacó una pistola con una mano, disparando mientras la moto patinaba inclinada en el asfalto para frenar. ——¡¿Nadie les enseñó a usar Waze?! La mujer llegó por detrás a la escena
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CITURNA (@citurna) reportó@waze es una porqueria, la gente es totalmente dependiente de esta porqueria y ya no saben ubicarse sim ayuda. Usen @Google en caso extremo.
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Dada (@Dadaitsmo) reportó@MtyFollow Cuando te falla el waze.
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MikeCalvet (@CalvetMike) reportó@PMTMuniGuate Pendejadas tienen q hacer para justificar salario, ruta q @waze y @googlemaps ya tienen. Pésimo estado d calles ahí se ven en sus "videitos" límites de velocidad absurdos, paradas de buses sin planificar y falta d agilización vial como obelisco final Roosvelt ese s el problema
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🤜🤛Marta Panigazzi (@MartaPanigazzi) reportó@gonziver Me fui a Bs As. Ni Waze ni Google marcaba el Corte. Ya desde independencia todo cortado. Estuvimos en el Medio de una columna, por suerte pude volver
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Valenciaga (@tinaadds) reportóMenos mal q tengo sentido de la ubicación xq ultimamente google maps y waze tiran cualquiera mal
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Adn (@albertodn_) reportóCuando va a volver la opción de chat o de escribir en los avisos de alerta de Waze. Por esa huevada me comí el tráfico de anoche en Pershing por el árbol caído y hoy en Evitamiento
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TeamAhorro (@TeamAhorro) reportó@PatoAviador Menos mal que no activaron el Waze: “Hay tráfico pesado en pista activa”.
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Antonio caballero (@hermanopalanca) reportó@RafalcorS Supongo que será por el mal estado de la vía pero si no es por el Waze no me doy cuenta
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(((Sebastian Bassi))).🐍 (@sbassiEN) reportó@rusosnith Si es en tiempo real sirve para saber por dónde no ir, como el Waze.
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Chuchita La Bolseada (@NoSoyLaTostada) reportóOigansssss, ustedes no tienen pedos con Waze? A mi ya cero me funciona, de que le doy una dirección y no redirecciona ni nada de nothing.
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Madame Simone 🇵🇸🪬☭ (@MadameSiimone) reportó@danielzarxi El problema también es waze porque a diferencia de Google no te juzga con las leyes de Israel.
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Julio Conde (@ejmejiac) reportóPara que sirve una aplicación que no puede avisar de un bloqueo y cierre de carretera cuando la usas ? @waze eres una ****** #Chilapancingo #autopistadelsol Eviten @AcapulcoGob estos puentes @Gob_Guerrero
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🍬 (@________4rr3b0L) reportóQue mal le ha hecho el waze al taxista de techo amarillo de app, siempre termino peleando con ellos porque se supone que tienen más opciones de calles en el centro, versus un auto común.