Estado de Waze: problemas de la app e interrupciones
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Mapa de Fallos
Waze es una aplicación social de tránsito automotor en tiempo real y navegación asistida por GPS desarrollada por Waze Mobile.
Problemas en las últimas 24 horas
El siguiente gráfico muestra la cantidad de informes que hemos recibido sobre Waze por hora del día durante las últimas 24 horas. Una interrupción se determina cuando la cantidad de informes es mayor que la línea de referencia, representada por la línea roja.
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Problemas Más Reportados
Los siguientes son los problemas más recientes informados por los usuarios de Waze a través de nuestro sitio web.
- Fallas (40%)
- Servicios en línea (29%)
- App Crashing (22%)
- Inicio de Sesión (9%)
Mapa de interrupciones en vivo
La mayoría de reportes de fallos e interrupciones se originaron en
| City | Problem Type | Report Time |
|---|---|---|
 San Carlos
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Servicios en línea | hace 3 días |
 Marseille
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Fallas | hace 3 días |
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Paris
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Servicios en línea | hace 4 días |
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Chantonnay
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Fallas | hace 7 días |
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Pittsburgh
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App Crashing | hace 7 días |
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Bear
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Fallas | hace 7 días |
Mapa de Fallos
Discusión comunitaria
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Reportes de Fallos de Waze
Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:
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SOPA WANTAN®️↖️ (@kenichaong) reportó@AbrahamValencia No es la impresión ....es la realidad,el problema es que no ven por dónde te mete Waze,a veces te saca por lugares bien pendex
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Julio Conde (@ejmejiac) reportóPara que sirve una aplicación que no puede avisar de un bloqueo y cierre de carretera cuando la usas ? @waze eres una ****** #Chilapancingo #autopistadelsol Eviten @AcapulcoGob estos puentes @Gob_Guerrero
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اندريس كابا (@AirPickford) reportóA alguien más le pasa que @BluexpressChile constantemente tiene #Error en las entregas??? Siempre responden lo mismo: “no pudimos encontrar la dirección” Conocerán Google maps o Waze? Y al modificar dirección, tienen problemas con el código de seguridad @copec_cl
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novahn (@Novahn504) reportó@Mariodiaz03 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ****** DE ''CIUDAD'', la única aldea del mundo donde ni Google maps ni Waze te sirve.
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Leandro.mct (@leandro_mchtt) reportó@bonino_ariel @porqueTTarg tal cual. google maps es inusable en argentina por el tema de los semaforos. parece que lo de no girar a la izquierda en los semaforos es una regla que no aplica en tantos países. sin embargo waze funciona perfecto
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EliCupra (@neothen) reportó@speranza_m59015 @MurciaConLimon Usar waze es de retrasados... ¿Y que alternativa propones? Y la razón que me has dado me parece muy vaga, porque podrás conocerte el camino, pero hay información que te ayuda si hay atascos u obras inesperadas
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Antonio caballero (@hermanopalanca) reportó@RafalcorS Supongo que será por el mal estado de la vía pero si no es por el Waze no me doy cuenta
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Tuareg (@tuar3g) reportó@RafaelTimermans En centro europa Waze es el estándar. Funciona 1000 veces mejor que Maps y te avisa de todo. Desde años. Todo por reportes de conductores.
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Waze Bucaramanga (@WazeBga) reportó¿Sabías que Waze ya te indica dónde hay semáforos en tu ruta? 🚥 Una función muy esperada que nos ayuda a conducir mejor. ¡Compártelo con tus amigos! 📱✨ #WazeTips #Tráfico #Bucaramanga
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Andres CCP (@AndresChaos) reportó@MaximoPavezC @Senda_gob @conaset Si este control fuese regular y no sólo como "show" para fds largo, TALVEZ la gente entendería. La realidad es q conductores fuman ********* (se huele en tacos), en buses usan cocaína y muchos sigue mezclando alcohol y conducir. Con waze, control estático NO sirve!
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Lalo Zanoni (@zanoni) reportóes muy simple: nuestros datos digitales hace mucho tiempo ya los tiene Google y Meta (y Apple y Amazon). Te puede parecer mal, bien o que te importe tres pitos (como al 99% de la gente). Pero lo que no se puede hacer es volver atrás. Lo que sí podés hacer es exigir más transparencia (suerte con eso!) No hay opción. La pregunta es: Quién preferís que tenga tus datos? empresas y gobiernos de accidente (EEUU) o China/Rusia? No se indignen. El mundo y la realidad es lo que es. Querés evitar algo de esto? dejá de usar tu celular con Android o iPhone, Google, YouTube, Netflix, Twitter, Waze, WhatsApp e Instagram. Y ahora toda la IA + autos, relojes y electrodomésticos. Pero si usás todo eso, van a tener tus datos. Es así. Esto NO funciona sin datos. Dejen de patalear como nenes de primaria.
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El D@ny (@VeteranoSenior) reportó@nancypazosok Mal eso de creerse de las personas "autorizadas" oara opinar, señora... Usted tampoco es el Waze de los opinólogos
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🍬 (@________4rr3b0L) reportóQue mal le ha hecho el waze al taxista de techo amarillo de app, siempre termino peleando con ellos porque se supone que tienen más opciones de calles en el centro, versus un auto común.
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M@rkoBG (@MARKOBGOMEZ) reportó@Bogotane_ando @brianstevenmq @JLeon_SC Jajajaja que justificación tan pendeja lo único que dice Waze y repite todos los días es que el trancón de la autopista es de dos horas y cuando se entra a Bogotá en la mal llamada autopista se anda lento no solo por las cámaras sino por el pésimo estado de la vía
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Rogelio (@rorogelio) reportó@robertoortizu Hay que masificar estos mensajes y que la gente sepa, por Yotoco hay 2, en waze salen. No hay que caer en esas trampas....
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Olga Marcela (@VolgaManchesca) reportó@LaRomicita13 Es que encontrar direcciones al parecer es una habilidad que las personas perdieron. Todo el tiempo veo domiciliarios perdidos si el Waze no les funciona.
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Edwin Jarrín Jarrín (@edwinjarrin) reportóCada vez @waze está en peores condiciones, su geolocalización falla siempre y ya no es una herramienta útil para movilizarse. A quién más le falla constantemente? #QuePasaConWaze
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Cristian Báez (@CristianBaezF) reportóSaliendo de Azua el tiempo me subió a 2:51, llegando al número empezó el tapón, aunque organizado hoy por la @digesettrd_ volvió a subir 15 minutos; cruzado el número se va actualizando cada 3 minutos subiendo entre 10 y 15, mientras estamos parados. Al final, ni waze puede estimar la hora posible de llegada. Creo que, además de la urgente necesidad de una #autovíaparaelsur se debe pensar mover el chequeo de los pilones. Tal vez un chequeo más grande y eficaz en el 15 aminore el problema
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Ale👽 (@__nvm23) reportóusen waze, ayuda mucho con esos perros malparidos detestables
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suavetheodor (@suavetheodor) reportó@irene_freedom A ver, hace años que te informa Google maps y Waze, so imbéciles!!! Jajajaja menos mal que tenemos esta derecha minuía
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Caos (@Caos61959826) reportó@CarlosMaslaton Ahora vas a tener a los boludos en lista: por qué no se ven las estrellas?, y por qué flamea la bandera? Y por qué no volvieron después de ir 6 veces?. Postran pelotudeces gracias a un móvil que no tienen la más **** idea de cómo funciona y no saben llegar a su casa sin el Waze.
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Nestor Glira (@NestorGlira) reportó@_eliza1Capri_s Ver si funciona el Google maps o el waze.
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1001 ⭐⭐ (@GeranoaetusMA) reportó@Joselgnacio @piaeberhard Pesimamente mal señalizada, mal pavimentada, mal diseñada, por último que le pongan señal de celular adentro pa que el waze te salve.
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VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó@grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA
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Alain (@AlainCreaciones) reportó@jfarin1 @hazteoir Que otros usuarios puedan indicar en Waze una inmovilización, bajo las leyes Españoles seria ilegal. Es un fallo de seguridad producido por Waze que no se ajusto a la Ley de protección de datos. Creo que el meme son otros.
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El anestesiador 🇦🇷 (@el_anestesiador) reportó@mdzol Buscate un problema real o bajate el waze!
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Diego Arena (@DegenDao) reportó@awamansa @jjavierdeleon No tengo ni una multa, respeto las señales y además manejo con waze para evitar problemas de velocidad! Ahora el problema es una cámara luego de un cartel que baja de 90 a 60? Una cámara sobre un 45 en una zona roja? Si crees que las cámaras son para seguridad sos muy inocente
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Omar Cárdenas C. (@OmarCardenasC) reportó9. Eric Sadin, filósofo francés, insiste en este fenómeno, y nos pasa a todos: necesitas llegar a una dirección, la pones en Google maps o Waze y luego sigues sus instrucciones de forma obediente, confiando en que el sistema no falla. El punto es que a veces sí falla.
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Corzo (@rpcorzo) reportó@ourenaserrano En Waze hay un botón que se llama “Fin del mundo” que sirve para reportar cuando ves una C15 averiada.
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guillermo torti (@GuillermoTorti) reportó@FAngeloPont el velocímetro mide sobre la rueda no tractora?? el log de la computadora es tan lento que graba la velocidad de impacto despues que el velocímetro cambió? y el waze o google maps conectados al auto no tienen logs accesibles?