Mapa de Fallos de Waze

Discusión comunitaria

¿Consejos? ¿Frustraciones? Compártelos aquí. Los comentarios útiles incluyen una descripción del problema, la ciudad y el código postal.

Tenga cuidado con los "números de soporte" o las cuentas de "recuperación" que se pueden publicar a continuación. Asegúrate de informar y votar negativamente esos comentarios. Evite publicar su información personal.

Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

• 
  ✨Luz Muñoz✨ (@Luz_Supanut) reportó hace 3 minutos

  Analice el tráfico ayer, porque todo analizo, el conductor en el lado del copiloto, no hay problema ahí mientras sea automático, standard sería un poco difícil no soy zurda y el sentido de las calles con el Waze se soluciona mientras te acostumbras, no es tan difícil como parece.

• 
  novahn (@Novahn504) reportó hace 6 minutos

  @Mariodiaz03 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ****** DE ''CIUDAD'', la única aldea del mundo donde ni Google maps ni Waze te sirve.

• 
  (((Sebastian Bassi))).🐍 (@sbassiEN) reportó hace 7 minutos

  @rusosnith Si es en tiempo real sirve para saber por dónde no ir, como el Waze.

• 
  Stromper (@Stromper) reportó hace 9 minutos

  @CAPUFE Creo que si vieran maps o waze sabrian donde hay problemas; a veces no hay ni señalamientos del KM y resultó un tramo inundado por falta evidente de mantenimiento y mal diseño; es increíble que cobren tanto y en tan mal estado las carreteras que operan; una pena para el pais!

• 
  Madame Simone 🇵🇸🪬☭ (@MadameSiimone) reportó hace 11 minutos

  @danielzarxi El problema también es waze porque a diferencia de Google no te juzga con las leyes de Israel.

• 
  Cristian Báez (@CristianBaezF) reportó hace 12 minutos

  Saliendo de Azua el tiempo me subió a 2:51, llegando al número empezó el tapón, aunque organizado hoy por la @digesettrd_ volvió a subir 15 minutos; cruzado el número se va actualizando cada 3 minutos subiendo entre 10 y 15, mientras estamos parados. Al final, ni waze puede estimar la hora posible de llegada. Creo que, además de la urgente necesidad de una #autovíaparaelsur se debe pensar mover el chequeo de los pilones. Tal vez un chequeo más grande y eficaz en el 15 aminore el problema

• 
  M.A.L. (@Sr_Conejo9) reportó hace 16 minutos

  A alguien más le pasa, que su celular marca 5G, pero las apps (WhatsApp, Waze, Maps, navegador, etc) les arroja cargado o sin internet ?? Que **** pasa ahora @telcel @ServicioTelcel Y no salgan con su: mándanos tus datos por DM porque de nada sirve verificar la línea.

• 
  Jake Beltrán (@thatweirdjake) reportó hace 16 minutos

  @AbrahamValencia Waze solo sirve para avisarte de choques y operativos policiales, de ahí queda criterio del taxista. Siempre tendré en mi corazón a aquel señor taxista que me hizo cortar 40 min de tráfico para llegar a linea amarilla cuando llegaba tarde para un vuelo.

• 
  Javier Eduardo E. (@artilleryfield) reportó hace 17 minutos

  @ramonsaravia1 Y eso que #WAZE ayuda bastante

• 
  Fabrizzio Arzac (@Arzac23) reportó hace 24 minutos

  No les pasa que a veces el chofer de Uber o Didi maneja tan mal y usa Waze peor que dan ganas de decirle: ¿cambiamos? Yo manejo y tú te vas atrás.

• 
  Luis Torras (@TorrasLuis) reportó hace 27 minutos

  De mis lecturas pendientes, este compendio de notas sobre IA del HBR, con algunos insights de interés. De mis notas, los puntos que me han resultado de mayor interés: 1El fin del "menú de software" — La interfaz dejará de ser botones y menús predefinidos; será una caja de texto donde dices qué quieres lograr y el sistema genera el camino. Esto redefine qué significa “producto” para una marca. 2Los efectos de red de datos son distintos a los clásicos — La IA no gana valor solo por más usuarios conectados entre sí (como el teléfono), sino por el ciclo predicción→feedback→mejora. Por eso OpenAI necesitó a Microsoft: sin un flujo constante de interacciones reales, hasta el mejor modelo se estanca. 3Quien controla el flujo de datos, controla la ventaja competitiva — Y esa ventaja se acumula: los primeros movedores se benefician de forma desproporcionada. Insight incómodo: al compartir datos con una plataforma (Amazon, Waze), a veces estás entrenando el modelo de tu competidor o del propio intermediario. 4Matriz de riesgo vs. demanda para elegir proyectos — No todo lo que genera entusiasmo merece inversión inmediata. La recomendación práctica es empezar por casos de “alta demanda/bajo riesgo” antes de tocar áreas donde un error (una alucinación, un dato falso) tiene consecuencias serias. 5Tres futuros posibles para el trabajo creativo, no uno solo — En vez de la narrativa binaria “la IA destruye o salva la creatividad”, el libro plantea que podría monopolizarla, multiplicarla, o crear una prima de valor por lo genuinamente humano. La estrategia de cada empresa depende de cuál escenario apueste. 6La formulación de problemas superará a la ingeniería de prompts — Un argumento a contracorriente: el prompt perfecto es una habilidad efímera; lo que persiste es saber diagnosticar y descomponer bien un problema antes de preguntarle nada a la IA. Comparan esto con aprender a programar en los inicios de la computación. 7La propiedad intelectual es terreno legal no resuelto — Las empresas están generando contenido con modelos entrenados sobre datos de procedencia incierta, sin que existan aún reglas claras de la corte. Es un riesgo legal activo, no hipotético. 8“Garbage in, garbage out” sigue vigente y es más urgente que nunca — El ejemplo de la marca de moda cuyos datos de género comprados a terceros no coincidían con los internos el 50% de las veces ilustra que la IA no arregla datos malos, los amplifica. 9Confundir ML con AGI infla expectativas y provoca fracasos — Gran parte de los proyectos de “IA” fallidos en empresas son en realidad proyectos de machine learning tradicional mal etiquetados; el hype de la IA generativa distrae de aplicaciones más modestas pero rentables. 10La supervisión humana no es un extra, es estructural — En ventas, ética y gestión de riesgos, el mensaje se repite: la IA acelera y libera tiempo, pero decisiones de alto impacto (legales, éticas, de producto complejo) siguen requiriendo juicio humano en el loop, no solo como revisión final.

• 
  Max 🐦‍⬛ (@MaxiPagoz) reportó hace 28 minutos

  @DamianCatanzaro Sabes que lo uso para lo mismo y me destruye, pero mal que no pueda ponerlo de fondo. Onda que la pantalla me muestre waze pero poder hablar con el chat

• 
  Chuchita La Bolseada (@NoSoyLaTostada) reportó hace 29 minutos

  Oigansssss, ustedes no tienen pedos con Waze? A mi ya cero me funciona, de que le doy una dirección y no redirecciona ni nada de nothing.

• 
  Jon Scholle (@JerryJean242819) reportó hace 29 minutos

  @NoticiasRCN @KikeFenollosa No confiar ciegamente en llamadas, correos, WhatsApp, etc. Siempre verificar con el banco. No confiar en las apps de ubicación (Waze, que sirve para que delincuentes lo desvíen directo hacia una emboscada, Google maps, detector de policía), excepto una : OSMand, GPS fuera de red.

• 
  LM💙 (@Michasmo11) reportó hace 33 minutos

  Con lo rico que es ir de copiloto diciendo mal las instrucciones del Waze.