Mapa de Fallos de Waze
El siguiente mapa de fallos muestra las ubicaciones más recientes en todo el mundo donde los usuarios de Waze informaron sus problemas e interrupciones. Si tiene un problema con Waze y su área no aparece en la lista, asegúrese de enviar un reporte a continuación.
El mapa de calor anterior muestra dónde se agrupan geográficamente los reportes más recientes enviados por usuarios y de redes sociales. La densidad de estos informes se representa mediante la escala de colores, como se muestra a continuación.
Usuarios de Waze users afectados:
Waze es una aplicación social de tránsito automotor en tiempo real y navegación asistida por GPS desarrollada por Waze Mobile.
Lugares Más Afectados
Reportes de fallos e interrupciones de los últimos 15 días se originaron desde:
| Lugar | Reportes |
|---|---|
| Lyon, Auvergne-Rhône-Alpes | 6 |
| Paris, Île-de-France | 9 |
| Orléans, Centre | 1 |
| Romoos, LU | 1 |
| Zürich, ZH | 1 |
| Le Mont-sur-Lausanne, VD | 1 |
| Bordeaux, Nouvelle-Aquitaine | 2 |
| Nancy, ACAL | 1 |
| Angers, Pays de la Loire | 1 |
| Nîmes, Occitanie | 1 |
| Nantes, Pays de la Loire | 1 |
| Aldershot, England | 1 |
| Weiler-Simmerberg, Bavaria | 1 |
| Givors, Auvergne-Rhône-Alpes | 1 |
| Montreuil, Île-de-France | 1 |
| Marseille, Provence-Alpes-Côte d'Azur | 1 |
| Lège-Cap-Ferret, Nouvelle-Aquitaine | 1 |
| Guayaquil, Guayas | 1 |
| Bléré, Centre | 1 |
| Sartrouville, Île-de-France | 1 |
| Pierrefitte-Nestalas, Occitanie | 1 |
| Achères, Île-de-France | 1 |
| Curitiba, PR | 1 |
| Montauban, Occitanie | 1 |
| São Paulo, SP | 2 |
| Sandillon, Centre | 1 |
| Saint-Jean-de-Maurienne, Auvergne-Rhône-Alpes | 1 |
| Bertrange, ACAL | 1 |
| Toulouse, Occitanie | 1 |
| Pierre-Bénite, Auvergne-Rhône-Alpes | 1 |
Discusión comunitaria
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Reportes de Fallos de Waze
Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:
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Guillermo S. (@Gmo_CR) reportó@barvak Quién sabe por dónde te metiste. Pero supongo fue por error de Waze o Google.
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Javier (@JavieMerl) reportó****** gobierno de ****** que se reusa a aplicar el RT, puro ****** borracho envalentonado porque sabe que ya no hay alcoholímetro como antes o le pone em Waze para esquivarlos.
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Isaias Ramirez (@Isaisabe69) reportó@FisicoImpuro Este man se le perdio algo en usa necesita ayuda de waze, Google maps, @potus
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Jenny♥☂☃ (@jennyvaldivieso) reportóMe cae tan mal, al pedir la ubicación para usar Waze, te manden la ubicación en tiempo real 🙄
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Leandro.mct (@leandro_mchtt) reportó@bonino_ariel @porqueTTarg tal cual. google maps es inusable en argentina por el tema de los semaforos. parece que lo de no girar a la izquierda en los semaforos es una regla que no aplica en tantos países. sin embargo waze funciona perfecto
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REPORTINQUIETO 🇲🇽💫 (@REPORTINQUIETO) reportóUtilizar el @waze te previene de no caer en #Fotomultas #CDMX
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Luis Torras (@TorrasLuis) reportóDe mis lecturas pendientes, este compendio de notas sobre IA del HBR, con algunos insights de interés. De mis notas, los puntos que me han resultado de mayor interés: 1El fin del "menú de software" — La interfaz dejará de ser botones y menús predefinidos; será una caja de texto donde dices qué quieres lograr y el sistema genera el camino. Esto redefine qué significa “producto” para una marca. 2Los efectos de red de datos son distintos a los clásicos — La IA no gana valor solo por más usuarios conectados entre sí (como el teléfono), sino por el ciclo predicción→feedback→mejora. Por eso OpenAI necesitó a Microsoft: sin un flujo constante de interacciones reales, hasta el mejor modelo se estanca. 3Quien controla el flujo de datos, controla la ventaja competitiva — Y esa ventaja se acumula: los primeros movedores se benefician de forma desproporcionada. Insight incómodo: al compartir datos con una plataforma (Amazon, Waze), a veces estás entrenando el modelo de tu competidor o del propio intermediario. 4Matriz de riesgo vs. demanda para elegir proyectos — No todo lo que genera entusiasmo merece inversión inmediata. La recomendación práctica es empezar por casos de “alta demanda/bajo riesgo” antes de tocar áreas donde un error (una alucinación, un dato falso) tiene consecuencias serias. 5Tres futuros posibles para el trabajo creativo, no uno solo — En vez de la narrativa binaria “la IA destruye o salva la creatividad”, el libro plantea que podría monopolizarla, multiplicarla, o crear una prima de valor por lo genuinamente humano. La estrategia de cada empresa depende de cuál escenario apueste. 6La formulación de problemas superará a la ingeniería de prompts — Un argumento a contracorriente: el prompt perfecto es una habilidad efímera; lo que persiste es saber diagnosticar y descomponer bien un problema antes de preguntarle nada a la IA. Comparan esto con aprender a programar en los inicios de la computación. 7La propiedad intelectual es terreno legal no resuelto — Las empresas están generando contenido con modelos entrenados sobre datos de procedencia incierta, sin que existan aún reglas claras de la corte. Es un riesgo legal activo, no hipotético. 8“Garbage in, garbage out” sigue vigente y es más urgente que nunca — El ejemplo de la marca de moda cuyos datos de género comprados a terceros no coincidían con los internos el 50% de las veces ilustra que la IA no arregla datos malos, los amplifica. 9Confundir ML con AGI infla expectativas y provoca fracasos — Gran parte de los proyectos de “IA” fallidos en empresas son en realidad proyectos de machine learning tradicional mal etiquetados; el hype de la IA generativa distrae de aplicaciones más modestas pero rentables. 10La supervisión humana no es un extra, es estructural — En ventas, ética y gestión de riesgos, el mensaje se repite: la IA acelera y libera tiempo, pero decisiones de alto impacto (legales, éticas, de producto complejo) siguen requiriendo juicio humano en el loop, no solo como revisión final.
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Ana María (@anamavidalc) reportó@ricardoQGv @Omar48081661 Uffff, el viernes por la noche para cruzar desde Surco a Chorrillos 20 cuadras antes de la pseudo vía expresa ya el tráfico era infernal, inamovible y la bulla atroz. Luego el waze nos mandó un rato por la pseudo vía, totalmente oscura y peligrosa. Todo mal.
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(((Sebastian Bassi))).🐍 (@sbassiEN) reportó@rusosnith Si es en tiempo real sirve para saber por dónde no ir, como el Waze.
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Val☁️✨🏹 (@valnoh) reportóAlguien me enseñó a odiar Waze y desde ese entonces me funciona FATALLLLLL
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R⚽️SI (@rosigrous) reportó@martinarecarte Jajajaja hace un rato lá app de Waze mé mando notificación tipo, puede haber transito lento por el partido de nacional Albión.. dale Waze amigo, no va a ir nadie quédate tranqui jajajaja
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pasaba por aquí (@pasabaxqui) reportó" Ring ring - Buenas D. X Pasabaporaqui? - El mismo - Vengo a traerle ... y necesito confirmar la calle. - Tal tal y tal número tal. - Ajá ¿Seguro? - Sí. - No me suena en esa localidad. - Si usa Google Maps o Waze llegará sin problema. - No me fío de ellas. - Llevo viviendo aquí varios lustros. - Es que el pedido podría ser falso - ¿De 500€?
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𝐑𝐞𝐚𝐥 (@sofia_real) reportóComo ********* le hacían para ubicarse antes sin el ****** Waze o el Maps
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el copsa de Rampla 🇧🇫 (@Kohntarkosz_) reportóHablando mal de Israel mientras manejo con el Waze prendido y me tira para el medio del Borro
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Jorge (@jroyoc) reportó@SanchezzSergio @mgarces83 Entiendo es un problema de los equipos que use el grupo VW, como digo no me ha pasado en mi bmw y era una versión “vetusta” del 2019 pero usaba los mapas nativos por el HUD. En el civic no lo he probado la verdad, directamente uso google o apple maps con waze de fondo.