Mapa de Fallos de Waze

Discusión comunitaria

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Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  Gunter Krone (@Godcito) reportó hace 2 minutos

  🧵 Hay algo que hace tiempo vengo notando con Waze y Google Maps en Paraguay: cada vez con más frecuencia te indican giros prohibidos, contramano o maniobras que la señalización no permite. Y no es un error aislado. Es un problema estructural de datos.

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  silviagp (@silviagp17) reportó hace 4 minutos

  @Kiwita @waze Pensaba q solo me pasaba a mi !!!! (Mal de muchos, consuelo de ….) Ahora saco foto para saber donde lo dejé

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  paola calderon (@PaolaCalderon08) reportó hace 5 minutos

  Funciona pero no te puedes llevar de el siempre. La lógica humana es muy superior a lo que te puede indicar Waze.

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  Luis Herreros  (@Lherreros) reportó hace 5 minutos

  @forocoches Ahora mismo es la notificación mas repetida en Waze. Y es que hay tramos que son un queso de gruyere. Parches mal puestos+invierno con nevadas +mantenimiento deficiente en general hacen que se vean las costuras al “no es magia, son tus impuestos”

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  D a n i e l a (@dannievazquezh) reportó hace 6 minutos

  Que ganas de andar de copiloto mientras me agarran la piernita y doy mal las indicaciones del waze.

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  SaintLaurentCowboy (@MEduardoph) reportó hace 12 minutos

  Cual dirígete al noroeste ****** waze si no soy Cristóbal Colón

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  ♡✨〜Mus୧ ‧₊˚ ⋅愛して愛して愛して (@malicequeeney) reportó hace 13 minutos

  'Perdón esque desde pandemia solo vengo de visita aquí y no ubicó mucho, usaré waze y llegamos sin problema que no te preocupe la distancia enserió,'

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  ABetterWorldIsPossibleForEveryone (@miguel_MEX2010) reportó hace 14 minutos

  usen @waze en su cel para saber a que velocidad van en el "bólido". Muchas carcachas o no les funciona o lo tienen tapado 😱

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  CITURNA (@citurna) reportó hace 16 minutos

  @waze es una porqueria, la gente es totalmente dependiente de esta porqueria y ya no saben ubicarse sim ayuda. Usen @Google en caso extremo.

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  Felipe Sarmiento (@sarmiento38) reportó hace 17 minutos

  @cherrymontaguth @SectorMovilidad Ara que @SectorMovilidad mira waze? Yo trato de marcar siempre los mal parqueados

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  Ale👽 (@__nvm23) reportó hace 19 minutos

  usen waze, ayuda mucho con esos perros malparidos detestables

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  ranchhh19 (@ranchhh19) reportó hace 20 minutos

  el waze no dice cometiste un error dice recalculando ruta y eso es la vida (!!)

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  Valentina  (@rayodeplata) reportó hace 23 minutos

  @ampiciliina Yo le grité que pusiera Waze y alguien más le gritó Google Maps, al final llegamos sin problema pero quedé plop de que nos preguntara a nosotros

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  Edwin Astoria (@EDWINASTORIA) reportó hace 23 minutos

  @carolinah_gina @elenadesaa1999 No había ningún problema sin Waze hace 35 años. Pero alguien creó un problema, ahí nació una necesidad y vendió la solución. Como pasa todo en la vida.

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  VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó hace 24 minutos

  @grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA